洪湖新堤综合船埠迎来蝶变新生
近日 ，荆州港务集团获得洪湖新堤综合船埠bevictor伟德经营许可证 ，彻底脱节了该船埠自试运营以来关关停停的困境 ，排除了造约发展的最大阻碍。作为洪湖市唯一获批的综合性船埠 ，今年前五个月 ，该船埠共实现货物吞吐量90万吨 ，为腹地产业发展提供了沉要支持。
2010年6月 ，洪湖新堤综合船埠工程获省发改委批复立项；2011年2月 ，该项目开工建设 ，于2014年2月实现1#、2#泊位船埠平台 ，后续工程因资金不及而歇工；尔后四年间 ，洪湖市当局3次签定投资和谈 ，2017年10月确定由湖北交投荆州投资公司续建该项目 ，2019年6月实现1#、2#件杂泊位机械装置并投入试运营；2020年9月 ，因该项目无环保验收、无bevictor伟德经营许可证 ，洪湖市当局依照省联席办关于长江大；さ囊 ，予以关停；随后 ，该船埠实现分段环评验收 ，启动办证法式；2021年9月 ，在全省bevictor伟德资源整合过程中 ，该船埠整体划转至湖北bevictor伟德集团 ，后遵循属地治理准则交由荆州港务集团统一治理。
洪湖新堤综合船埠工程建设周期长达15年 ，期间经历了政企分离、全民所有造向法人所有造转型等多轮国企鼎新刷新。在先后5次投资人调换过程中 ，该船埠资产状态历经物权、债权、股权的屡次转换 ，由于所有权、使用权分属分歧司法主体 ，加之有关权势使命未能实时有效推广 ，导致债权债务关系盘根错节 ，各方权利主张持久难以协调。该船埠建成后 ，因权属不清、合规性不及 ，竣工验收推动难 ，严沉影响正常运营 ，成为持久悬而未决的汗青难题。
2024年 ，荆州港务集团将洪湖新堤综合船埠工程竣工验收纳入“大攻坚”指标 ，牵头组织各方主体协调沟通 ，经过一年多的反复协商交涉 ，最终以签定《六方和谈》的大局 ，成功化解了该船埠资产持久以来“移而未交”的难题。2025年3月 ，洪湖新堤综合船埠工程1#、2#泊位通过竣工验收。在此基础上 ，荆州港务集团积极向属地交通、航路等主管部门汇报 ，全力争取荆州市委市当局的支持 ，最终获得了洪湖新堤综合船埠bevictor伟德经营许可证。
抢抓洪湖流域治理带来的市场机缘 ，洪湖新堤综合船埠运营主体自动出击 ，积极走访腹地客户企业 ，提供定造化出产原料保供物流规划 ，与2家腹地沉点龙头企业达成和谈 ，相继启发矿建、粮食等多个骨干货源 ，预计整年新增吞吐量35万吨。成立“企业+运输车队+bevictor伟德”三方结合出产协调幼组工作机造 ，亲昵跟踪船舶动态信息 ，提前分化卸船打算 ，预先铺排好泊位 ，克服作业顶峰一线出产人员不及等难题 ，科学假造人员班次打算 ，适当耽搁出产作业功夫 ，全面提升作业效能和服务质量 ，有效解决船舶集中抵港、滞港延期等问题 ，赢得了客户认可。今年1至5月 ，该船埠货物吞吐量同比增长151% ，发展态势持续向好。
