
自2023年10月成立以来,湖北长江船舶供给链有限责任公司(简称长江船舶供给链)创新实际,组建全国内河唯一的专业供给链平台,为船舶产业链上中下游企业提供综合信息、物流业务、科技赋能、金融保险、业态融合等“一站式”服务,积极营造绿色智能船舶产业可持续发展的优良生态。

落实省级战术 奋力建设“一个平台”
长江船舶供给链对峙以“用”为导向,建设运营船舶供给链公共信息服务平台,以平台所能服务产业所需。目前,已入链主题企业1146家,覆盖省内90%的船舶造作企业,数智赋能功效初显。
在迭代开发上,集成船舶产业高低游技术、建造、集采、金融等全性命周期服务,开发船舶市场、集采中心、政策支持、人才服务四大?,持续整合省内表资源,通顺供需两侧,服务产业发展。
在政策支持上,上线“湖北省支持绿色智能船舶产业发展资金申请”等职能,协助多家省内船舶造作及配套企业实现线上申报,设置老旧运营船舶报废更新补助推算职能,实现补助1秒快算,方便船企测算补助。
在金融赋能上,结合44家金融机构,颁布12个船舶产业有关金融产品;撮合4家金融机构对链上企业提供融资服务并落地,显著提升了产业链协同效能。
引领绿色升级 积极推动“两新」佝策
长江船舶供给链积极响应“双碳”“两新”等国度政策,加快船舶全性命周期服务系统建设,持续推动船舶产业绿色升级。
在尺度定造上,假造实现《内河船舶拆解作业流程及安全环保工作手册》,颁布船舶拆解优选船厂名录,进一步优化船舶拆解流程。成功申报“两新”尺度化试点项目,持续发展尺度化培训,组织尺度执行和查抄。
在绿色拆解上,为发展船舶拆解的省内船厂提供安全技术服务,与切合前提的船厂合作提升绿色拆解水平,目前已推动6家船厂实现设备升级,累计实现废旧船舶拆解超200艘。
在合作共建上,充分阐扬“链主型”企业作用,以合作共建模式深度嵌入新能源船舶建造的重要环节,在供需两侧推动船厂、船东、供给商三方对接,通过集采集供助力船厂降本增效。目前,已承接“两新”船舶建造订单41艘,签约总金额3.88亿元。
赋能产业发展 沉点抓好“三端”服务
长江船舶供给链以“全链条参加、幼隐语进入”为方针,推进市场化运作、产业化集成、规;,推动供需精准对接,为全省船舶产业提供多元化供给链综合服务。
在研发设计端,推动绿色智能船舶造作业创新中心内容运营并通过省级认定,实现自立科研项目水上移动试验平台研造,承接绿色甲醇在内河航运领域利用的市场分析征询论证、三峡库区电动游船科研测试服务、船用锂电池技术钻延注绿色智能船舶产业生态发展规划钻研等委托服务。
在出产造作端,获得船舶建造钢造一级Ⅱ类和铝造二级船舶建造许可,通过股权收购方式与切合前提的意向船厂合作,对传统厂房或园区进行刷新升级,扩大产能,逐步建造一体化船舶出产基地。
在规模利用端,与大津沉工共同承接2艘40400吨散货船项目,现已实现交付。承接华中港航物流集团4艘120TEU纯电动集装箱船舶建造项目,目前均已成功下水。与中船701所、中南鹏力共同签署战术合作和谈,推动尺度船型研发与批量化建造。
瞻望将来,长江船舶供给链将积极推动船舶产业高端化、智能化、绿色化升级,构建线上供需对接、线下服务推广的成熟系统,持续美满产业生态,助力绿色智能船舶进一步夯实产业竞争优势。